J'ai craint que le caddy n°1 soit le prototype unique (1). J'avais tort ! J'ai créé un groupe de créatifs, (je devrais dire "coworking" pour être moderne !) qui ont mis en commun une détermination sans faille : Jean-Luc, qui a récupéré les pièces d'origine, et a su créer de nouveaux garde-boues arrière : malédiction levée. Jordi qui a fabriqué des roues à rayon uniques. Mehdi qui me confirme se mettre bientôt sur le cul-de-poule-arrière-numéro-2. Saïd qui doit peindre le tout en vert clair Art-Déco, sans oublier M.Dupire vu ici samedi qui me confirme accepter de chromer les pièces, mais demande un délai après les congés d'août : il est dépassé par les commandes auxquelles il ne sait faire face ! Il est comme le dernier médecin dans le désert médical, le seul survivant des chromeurs disparus du Sud !
Si le chef d'oeuvre doit être terminé pour Noël 2018,
c'est jouable !
Je reçois donc à domicile le carton (intact) qu'a soigneusement emballé Jean-Luc : c'est le truc de Saint-Ex dans le Petit Prince : "dessine moi un mouton" : le mouton est invisible dans le paquet soigneusement emballé : contempler le carton fermé me met en joie, joie décuplée quand j'ouvre les unes après les autres les enveloppes de papier-bulles, contenant les pièces classées par genre : train avant ; arrière ; pièces diverses, capot... et le fameux pare-brise.
c'est Noël !
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| drôle d'avatar : les moyeux sont taraudés en M4, soit diamètre 4mm et pas de 0,7 pourquoi ai-je donné comme modèles deux d'entre eux au pas de 0,5 ? ? il a fallu en refaire 5 au pas de 0,7 ! quel joli outil pour les visser en force ! |
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| eh oui, les boulons de roues ne vissent pas ! |
pour le moment, l'objectif final reste cet engin :
... mais avec des roues-rayon !
(à suivre)
PS : (1)