La Gazette de Babo: Châssis fini, deux B14 pendant la 4ème vague !

samedi 4 septembre 2021

Châssis fini, deux B14 pendant la 4ème vague !

Il se nomme Cédric F, et avec quelques photos (sensationnelles) de sa collection personnelle, il m'aura dopé l'inspiration : le laiton roi, il a raison, restons au laiton ! (1) Jean-Luc m'a trouvé une calandre en laiton, avec le bouchon de réservoir assorti, le seul dont il disposait qui ne soit pas chromé. Mon moteur est en laiton pur, et au fond, on distingue deux engrenages en laiton, le petit sort du moteur caché sous le siège du conducteur, le grand embraye sur l'arbre moteur principal qui file vers le cardan (en laiton) du pont arrière.

Je sais et le regrette, il aurait fallu un joli ventilateur, mais ce sera pour la prochaine fois ! Il aurait fallu aussi des phares laiton, je n'ai que ces phares métalliques, impressionnants mais chromés, ce sera pour la prochaine fois aussi, à condition que j'en trouve ... or... il n'y en a pas dans le commerce !

oui, vous avez remarqué :

...j'ai changé au dernier moment : ne trouvant pas de capot, il était convenu qu'il resterait ouvert, pour que l'on voie bien l'intérieur. Toutefois Jean-Luc m'avait remis l'auvent devant la cloison pare-feu. Je me demandais qu'en faire : eh bien, je l'ai posé, il esquisse l'avant, sans trop cacher le moteur : le premier réflexe est de se pencher pour voir dessous : on devine les rouages et les fils électriques, et j'ai posé une ampoule pour l'éclairer quand les phares sont allumés ... c'est marrant non ?

On devine le siège industriel que j'ai inventé pour faire plaisir à Drew Pritchard, il est percé de trous réguliers, pour faire "Meccano" : il est élastique, et parfait pour tenir le pilote CIJ qui malheureusement est au 1/10è, alors que le châssis est au 1/7è, mais pas grave, il suffit pour faire illusion !