quand on recommence, on recommence !
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| je me suis fabriqué deux anti-brouillards avec deux ultimes ampoules de 2,4mm |
J'ai imaginé que Giorgina disposant de pare-chocs, et sachant qu'Henry Ford était marié à Clara Bryant Ford, (le mariage a eu lieu le 13 avril 1888), elle lui emprunterait sa B14 créée en France, pour rendre jalouses ses copines
j'ai supposé qu'André Citroên prévoirait des pare-chocs aussi
Okazou !
maintenant, je les créerais les yeux fermés : voici l'avant
il faudra faire disparaitre l'emplacement de l'ancienne immatriculation
et puis l'arrière, qui inclut les feux rouges, et les catadioptres dont heureusement j'ai une petite collection, achetée autrefois, okazou !
mais où donc vais-je pouvoir glisser tout cela, il n'y a plus de place ?
Il me reste de petites collections de beaucoup d'accessoires aujourd'hui introuvables : c'est l'avantage d'avoir connu les années 1970, et d'avoir conservé plein de boites de trucs parfois rouillés : où voulez-vous aujourd'hui trouver des vis à tête arrondie de 1,6mm en laiton bruni, et leurs écrous !
je finis par trouver l'astuce la nuit suivante :
que cela donne-t-il au soleil ?
j'ai conservé comme un fétiche l'étiquette d'origine, venant de Maître Ruellan à Vannes, de ce qui était le lot 133 !
je m'étais promis de conserver cette Vilac d'origine, avec rien à l'extérieur, et rien à l'intérieur
et puis je me suis dit que j'allais en faire la troisième...
... et j'ai perdu mon témoin vide de décembre 2020, montrant mes améliorations :
restent les photos !
l'extérieur étant prêt, tout doit être fait à l'intérieur, sauf les patrons que j'ai découpés
avec le véhicule précédent !
je dois me mettre au tableau de bord, avec ces fichus leds de 1,8mm !
une journée entière devient "journée des trous"
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| diamètre 6mm pour trouer la cloison et passer à travers l'interrupteur |
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l'intérieur d'origine des Brepsomn, je n'ose pas vous montrer le plastique tenant lieu de tableau ! |
moi j'ai découpé, poncé, un tableau de vrai bois, avec du vrai alu guilloché Bugatti
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| les aiguilles des cadrans sont de vraies épingles EPEE pour naturaliser les papillons ! |
le tableau se visse dans la cloison par 2 vis de 2mm dont les trous se voient de part et d'autre
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| infernal de remettre les leds à partir de l'intérieur ! |
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| j'ai ajouté 2 poignées sur les montants centraux, pour s'aggriper, pour les passagers arthritiques |
j'en ai profité pour percer le montant de la charnière fixe de la porte AVG qui soutient le rétroviseur G
et pour faire plaisir à Henri Ford, j'ai posé un fanion de l'US Navy sur le garde-boue droit
voilà la (provisoire) pagaïe !
et puis ensuite...
il n'y a pas de cambouis, donc :
...je me remets les mains ... dans la colle !
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| j'ai rénové les sièges en cuir noir, je ne les revisse en place qu'à la FIN |
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| mon tissu Art Déco dingue, que n'aurait pas renié Jack (Lang) |
mes gabarits entoilés sous presse
à ce rythme là, je vous la sors finie...
... bientôt !